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你知道工地通道闸机的系统特点是什么吗？为什么要用工地通道闸机？大家一起来看一下吧。

1、 技术集成化：本系统是集合网络数字视频技术，报警技术、计算机网络软件技术，及无障碍通道技术等精心设计成的工地安全管理系统。

2、 人员信息管理系统化：传统管理没有对劳务施工人员的信息资料进行有效整合，在管理上存在漏洞，而采用施工劳务实名制管理系统，将每个劳务人员的基本信息录入到管理系统中，同时对每个劳务人员编辑输出劳动合同、进退场承诺书、安全教育书。另对每位劳务人员发放代表自己身份的IC卡，该卡将用于考勤、会议签到、宿舍就寝签到、开闸入场作业等。

3、 考勤管理信息化：通过考勤闸机收集劳务人员的考勤信息，由管理软件对考勤信息进行分析统计，管理人员可直观、快速的了解每个劳务人员或整个班组的出勤情况，据此分析劳务用工效率工种组合的合理性，进度是否满足工期节点等信息。考勤记录还可以作为处理劳务工资***的依据。

4、 操作方便、维护便捷：操作界面为中文版，设备的连接只需要简单的步骤，系统设备主要通过网线连接，维护、排查方便。

5、 扩容性强、安全性高：工地如增加新通道，只需安装新的控制器设备，并通过网线连入网络皆可实现与软件的互交。软件登陆可设置密码登陆，另可设置不同的登陆客户，每个客户可赋予不同的操作权限。

6、快速录入及发卡

系统支持普通门禁行业所不具备的快速读录卡、快速***发卡、直接读录信息等功能，符合大型建设项目人员众多、工地现场人员来去频繁、分包***人员流动性大等大批量录用、录入随时性强的特点。

道闸经常用于停车场、小区或酒店等场所，通道闸常常用于室内，那么通道闸和道闸有什么区别呢？

通道闸和中控门禁虽然都属于出入口控制设备，但是还是有所区别的。通道闸主要用在人量大的地方，管理和控制人员流动的设备，中控门禁主要用在停车场，对象是控制车辆的进出设备。

通俗一点讲就是，通道闸是管理人员出入的，道闸是管理车辆出入的。

　　新式翼闸我们充分考虑了美观性与功能性的相融合，不会因为翼闸门材质的改变而改变了它的颜值，所以我们颜色上和翼闸厚度上去设计，采用红***的不同色彩搭配，一暗一亮搭配互补。从原有0.3米宽的机箱厚度基础上减少0.1米，机箱两头厚度打薄，既能满足门翼的伸缩空间，也能让整机从视觉上更瘦。提升整体美观和功能性的结合，气场上低调内敛，吻合所有场合使用。门翼使用红色设计，非常显眼，以便行人对门翼的运动状态一目了然，更加人性化 。

　　功能上翼闸机芯使用的是地铁翼闸机芯，使用寿命超千万次，具备机械式断电自动开门技术。不需要在闸机内安装UPS，断电时自动开门，从消防安全的角度来说更加安全。

现***出入口管理采用行人检测装置——人脸识别摆闸，大多使用的作用就是在人员进入和离开***之前，通过这种设备确认身份，来保证人员安全放行。如今常态化下，仍需重视防控，安装摆闸后，***的人员控制和出入管理会更加方便。

　　***出入人员繁杂，有工作人员、、家属、外卖人员等各行业各类型人员。通道未进行智能管理前，人员随意进出，单靠人工管理，***不能有效控制进出人员，也不能辨认出进出人员的身份。这样就存在一定的安全隐患，人工管理也无法与其他系统形成互连的管理平台。且有的***需要结合安检系统一起使用，可以有效达到需求管理目的。

　　摆闸通行方式有很多，一般***需求比较明确，会集***脸识别系统等多种综合识别方法，包括身份识别、人脸识别、二维码识别、***IC卡识别。可以灵活地使用不同的身份识别方法，多元的识别方式和结合测温系统等不同的软件系统使用，让大家通行更方便。摆闸稳定性能优异，让通行更加安全、。